تويت
وهذي صور للــ كديلاك
من الداخل
المواصفات:
ستتوفر السياره بطرازين و محركين..و لاول مره تجهز بمحرك من ست اسطوانات
المحرك الاول: ثمانية اسطوانات بقوه حصانية تبلغ 320 حصانا،و بفارق 20 حصانا تقريبا عن السابق و هو من نوع
نورث ستار بسعته المعروفه و البالغة 4.6 ليتر.و ينطلق من صفر الى سرعة مئه في اقل من ست ثوان
المحرك الثاني : من ست اسطوانات قوته 255 حصان، و بسعه تبلغ 3.6 ليتر
و ينطلق الى المئة في اقل من سبع ثوان
النظام السمعي و المرئي:
السياره الوحيده المزودة بنظام بوز المحيطي و المستخدم في السينما و المسرح المنزلي
خمسة عشر سماعة
تشغيل حميع انواع الملتيميديا المتوفره في السوق مع شاشه 8 انش لمشاهدة الديفيدي
و التي تعمل في حالة التوقف فقط لدواعي الامان
التعليق:
متوفر طبعا بنظام ستابيلي تراك لجميع الطرازات
و يتوفر الطراز المجهز بثماني اسطوانات اختياريا
بخاصية الدفع الرباعي المستمر
التجهيزات الشخصية الخاصه:
يتوفر في طراز اس تي اس هذه الخواص اختياريا
تنفيذ 150 امر عبر الصوت
مقاعد امامية بثمان اتجاهات
مقود يتحرك اليا
تجهيز الراديو
و المكيف
و المرايا الخارجيه
السياره الوحيده التي تتعرف على صاحبها بحدود 200 قدم و تبدا التشغيل من تلك المسافه
مع تجهيز التكييف و
تدفئة او تبريد المقاعد و ازاله الجليد من على الزجاج الامامي و الخلفي
تبعا لما تم ضبطه مسبقا
التجهيز الخارجي:
اول سياره تجهز بمصابيح امامية ذكية تقوم بالاتي
زيادة المساحة المضاءه
اضاءه الانوار العاليه عند عدم وجود سيارات اخرى
و اطفاءها عند وجود اضواء اماميه لسياره اخرى او الاضواء الخلفيه لتلك السياره
تتواءم مع اضاءه الشوارع لاطالة عمر المصابيح
تجهيزات القيادة:
جهز طراز اس تي اس . في 8 بخاصية التحكم المحسن للاداء
و الذي يضبط السرعه تبعا لتغير حركة المرور يقوم بالاتي
يقود بالسرعه المثبته عند خلو الطريق
عند وجود الازدحام يتم تقليل السرعه و يتم الحفاظ على المسافه الامامية المثبته مسبقا
و يتم عرض هذه البيانات على المراه الامامية
كما يتم عرض العديد من البيانات عليها ان رغب السائق
ناقل الحركة
خمس سرعات على الناقلين و الطرازين
الاطارت
حجم 17 انش للطرازات العادية
و 18 للطراز الرياضي
اخيرا ً السعر : يبدأ من 41 الف دولار و اعتقد انه للطراز المجهز بست اسطوانات
اي
حوالي 153 الف ريال
كما اعتقد شخصيا ان هذا الطراز-ست اسطوانات- لن يتوفر في الخليج
كما حدث مع طراز اس ار اكس الذي توفر بثماني اسطوانات فقط
هذه هي ابرز التعديلات المواكبه لتغير الشكل
و لم يتم ذكر الكثير من المزايا المتوفره في الطرازات السابقه
كانت السيارة المقدمة عام 1999 ذات 18 إسطوانة إلا ان في عام 2000 تم إعادة طرحها بشكل جديد عندما تم تزويدها بمحرك ذي 16 إسطوانة وفي صيف 2003 تم الإعلان عن التأجيل الرسمي لإنتاج السيارة عندما إنحرفت السيارة عن مسارها في حلبة التجريب لاجونا سيكا في مفاجأة غير متوقعة أمام رئيس مجموعه فولكس فاجن الشركة المصنعه وقرر أن التصنيع سيكون في 2005 وبالفعل تم الإعلان عن بدء التصنيع والسيارة تعد أسرع سيارة في العالم ويصل سعرها مليون يورو تقريبا وهذه السيارة ويبلغ سرعتها 400 كيلومتر/ساعة وهي بهذه السرعة تتعدي سيارات ذات سمعه عالمية مثل ماكلارين.
عقبال العايزين
السيارة تصل سرعتها إلي100 كيلومتر/ساعة في 3 ثوان وسعة محركها 8000 سي سي وهي ذات 16 سلندر مثبتة علي شكل حرف W بالإضافة إلي ثبات السيارة علي الطريق بمثالية بالرغم من سرعتها وبهذا تكون السيارة بوجاتى محطمة كل الأرقام القياسية لأي سيارة غير مخصصة للسباقات وتصل قوتها إلي هذا الحد.
الجدير بالذكر أن القائمين علي تصنيع السيارة قد واجهوا مشكلة كبري في إيجاد إطارات تتحمل السرعات العالية مثلما تصل سرعة بوجاتي وقد قامت Michelin بحل هذه المشكلة وذلك بتصنيع إطارات خاصة تتحمل ماينتج عنها من حرارة قد تؤثر علي تدمير الإطارات ولهذا فقد صنعت إطارات تصل تحملها لسرعة 397 كيلومتر/ساعة.
ومن المقرر أن يتم تصنيع سيارة يوميا من مصنعها بمدينة مولزهايم بفرنسا وأن السيارة سوف تخرج إلي النور في شهر ايلول القادم وذلك بعد الإنتهاء من التجارب السرية جدا لها والتعديلات الإيروديناميكية للسيارة وتصميمها الإنسيابي ومعدل إحتكاكها بالهواء التي تجعل السيارة ثابتة علي الأرض.
من الداخل
المواصفات:
ستتوفر السياره بطرازين و محركين..و لاول مره تجهز بمحرك من ست اسطوانات
المحرك الاول: ثمانية اسطوانات بقوه حصانية تبلغ 320 حصانا،و بفارق 20 حصانا تقريبا عن السابق و هو من نوع
نورث ستار بسعته المعروفه و البالغة 4.6 ليتر.و ينطلق من صفر الى سرعة مئه في اقل من ست ثوان
المحرك الثاني : من ست اسطوانات قوته 255 حصان، و بسعه تبلغ 3.6 ليتر
و ينطلق الى المئة في اقل من سبع ثوان
النظام السمعي و المرئي:
السياره الوحيده المزودة بنظام بوز المحيطي و المستخدم في السينما و المسرح المنزلي
خمسة عشر سماعة
تشغيل حميع انواع الملتيميديا المتوفره في السوق مع شاشه 8 انش لمشاهدة الديفيدي
و التي تعمل في حالة التوقف فقط لدواعي الامان
التعليق:
متوفر طبعا بنظام ستابيلي تراك لجميع الطرازات
و يتوفر الطراز المجهز بثماني اسطوانات اختياريا
بخاصية الدفع الرباعي المستمر
التجهيزات الشخصية الخاصه:
يتوفر في طراز اس تي اس هذه الخواص اختياريا
تنفيذ 150 امر عبر الصوت
مقاعد امامية بثمان اتجاهات
مقود يتحرك اليا
تجهيز الراديو
و المكيف
و المرايا الخارجيه
السياره الوحيده التي تتعرف على صاحبها بحدود 200 قدم و تبدا التشغيل من تلك المسافه
مع تجهيز التكييف و
تدفئة او تبريد المقاعد و ازاله الجليد من على الزجاج الامامي و الخلفي
تبعا لما تم ضبطه مسبقا
التجهيز الخارجي:
اول سياره تجهز بمصابيح امامية ذكية تقوم بالاتي
زيادة المساحة المضاءه
اضاءه الانوار العاليه عند عدم وجود سيارات اخرى
و اطفاءها عند وجود اضواء اماميه لسياره اخرى او الاضواء الخلفيه لتلك السياره
تتواءم مع اضاءه الشوارع لاطالة عمر المصابيح
تجهيزات القيادة:
جهز طراز اس تي اس . في 8 بخاصية التحكم المحسن للاداء
و الذي يضبط السرعه تبعا لتغير حركة المرور يقوم بالاتي
يقود بالسرعه المثبته عند خلو الطريق
عند وجود الازدحام يتم تقليل السرعه و يتم الحفاظ على المسافه الامامية المثبته مسبقا
و يتم عرض هذه البيانات على المراه الامامية
كما يتم عرض العديد من البيانات عليها ان رغب السائق
ناقل الحركة
خمس سرعات على الناقلين و الطرازين
الاطارت
حجم 17 انش للطرازات العادية
و 18 للطراز الرياضي
اخيرا ً السعر : يبدأ من 41 الف دولار و اعتقد انه للطراز المجهز بست اسطوانات
اي
حوالي 153 الف ريال
كما اعتقد شخصيا ان هذا الطراز-ست اسطوانات- لن يتوفر في الخليج
كما حدث مع طراز اس ار اكس الذي توفر بثماني اسطوانات فقط
هذه هي ابرز التعديلات المواكبه لتغير الشكل
و لم يتم ذكر الكثير من المزايا المتوفره في الطرازات السابقه
كانت السيارة المقدمة عام 1999 ذات 18 إسطوانة إلا ان في عام 2000 تم إعادة طرحها بشكل جديد عندما تم تزويدها بمحرك ذي 16 إسطوانة وفي صيف 2003 تم الإعلان عن التأجيل الرسمي لإنتاج السيارة عندما إنحرفت السيارة عن مسارها في حلبة التجريب لاجونا سيكا في مفاجأة غير متوقعة أمام رئيس مجموعه فولكس فاجن الشركة المصنعه وقرر أن التصنيع سيكون في 2005 وبالفعل تم الإعلان عن بدء التصنيع والسيارة تعد أسرع سيارة في العالم ويصل سعرها مليون يورو تقريبا وهذه السيارة ويبلغ سرعتها 400 كيلومتر/ساعة وهي بهذه السرعة تتعدي سيارات ذات سمعه عالمية مثل ماكلارين.
عقبال العايزين
السيارة تصل سرعتها إلي100 كيلومتر/ساعة في 3 ثوان وسعة محركها 8000 سي سي وهي ذات 16 سلندر مثبتة علي شكل حرف W بالإضافة إلي ثبات السيارة علي الطريق بمثالية بالرغم من سرعتها وبهذا تكون السيارة بوجاتى محطمة كل الأرقام القياسية لأي سيارة غير مخصصة للسباقات وتصل قوتها إلي هذا الحد.
الجدير بالذكر أن القائمين علي تصنيع السيارة قد واجهوا مشكلة كبري في إيجاد إطارات تتحمل السرعات العالية مثلما تصل سرعة بوجاتي وقد قامت Michelin بحل هذه المشكلة وذلك بتصنيع إطارات خاصة تتحمل ماينتج عنها من حرارة قد تؤثر علي تدمير الإطارات ولهذا فقد صنعت إطارات تصل تحملها لسرعة 397 كيلومتر/ساعة.
ومن المقرر أن يتم تصنيع سيارة يوميا من مصنعها بمدينة مولزهايم بفرنسا وأن السيارة سوف تخرج إلي النور في شهر ايلول القادم وذلك بعد الإنتهاء من التجارب السرية جدا لها والتعديلات الإيروديناميكية للسيارة وتصميمها الإنسيابي ومعدل إحتكاكها بالهواء التي تجعل السيارة ثابتة علي الأرض.
تعليق